1、丑。

最近萝卜快跑在上海、武汉运行的消息真是铺天盖地。其实在广州也有萝卜快跑。

虽然这车的车顶上顶着一大坨东西，怪丑的，但最近这波操作真是让人刮目相看。

回想2017年，百度搞了个Apollo自动驾驶开源平台，当时声势浩大，之后一直没啥动静。没想到，2023年一看年报，萝卜快跑的累计订单量已经超过500万单，第四季度单量84万单，同比增长49%。这下子市场竞争起来了，萝卜快跑好像真的跑通了。

2、便宜。

今年5月，百度又发布了一款新车，售价20万，整车成本比上一代低了60%，马上就投入到武汉。6月数据一出来，单日单车峰值超过20单，跟出租车司机一天的单量差不多。而且价格简直让人震惊，10公里路程只要4-16元，传统网约车要18-30元，性价比简直逆天。在广州坐了6公里，不到4.5元，便宜到吓人。

3、体验好。

据网友Rocky体验的话来说，简直就是未来感十足。车内干净卫生，虽然驾驶速度不算快，但安全性相当靠谱，等电动车、行人都很耐心。导航路线和时间也非常精准，明显是和百度地图做了很多优化。价格便宜，乘坐体验还不错。对比一下滴滴，很多车都是老旧的BYD E3，乘坐体验差，顿挫感强。听说百度透露第一季度萝卜快跑已经实现盈亏平衡，这要是全国推广，滴滴和出租车司机怕是要被卷死。

4、商业模式好。
7月10日，百度股价大涨近8%，萝卜快跑的表现功不可没。国泰君安的研报也指出，萝卜快跑有望实现无人驾驶网约车的商业模式盈利。现在已经在11个城市开放载人测试运营服务，在北京、武汉、重庆、深圳、上海等地开展全无人自动驾驶出行服务测试。时代真是变得太快了，尤其是在武汉，无人驾驶出租车单日单车峰值超20单，已经追上了传统出租车。而且武汉市民对这种全无人驾驶车的满意度高达4.9分，5分满分的好评占比94.19%。

5、安全性不担心。
无人驾驶的安全性也是萝卜快跑的一大亮点。全国每年因为人为因素导致的交通事故超过20万起，九成以上是疲劳驾驶、酒驾和超速占道闯红灯。而这些问题在无人车上都不存在。萝卜快跑的第六代无人车采用了百度Apollo ADFM方案，安全水平接近国产大飞机C919。数据显示，他们的无人车出险率仅为人类驾驶的1/14，已经安全行驶超过1亿公里，没有一例重大伤亡事故。

6、AI取代人类工作，从无人驾驶开始。
未来10年，AI技术将取代大量工作岗位，自动驾驶就是其中之一。随着AI和智能驾驶技术的飞速发展，无人驾驶出租车会逐渐成为主流。

7、买车奢侈。
拥有一台属于自己的车， 正在变得奢侈而非必要。
你想想，买一辆车自己开，也要5毛钱一公里。
打一辆无人驾驶车，也就7毛钱一公里。
还不需要停车费、保养、保险一大堆附属开支。

8、难。
人到中年，失业跑滴滴本是最好的备选之一，现在这条路也被堵死了。